本鋼精品板材“硬核”助力國家重點工程
截至目前，累計為杭州灣跨海鐵路大橋項目供貨近10
近日，記者從板材營銷中心了解到，8至9月份，本鋼為國家重點工程——杭州灣跨海鐵路大橋項目再增加11150噸Q355C產(chǎn)品供貨量。截至目前，已累計為該項目供貨近10萬噸。“本鋼制造”以卓越品質(zhì)為國家重點工程再次提供“硬核”助力，對本鋼品牌影響力的擴大與核心競爭力的提升具有重要意義。
杭州灣跨海鐵路大橋全長29.2公里，采用時速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計，是目前世界上在建長度最長、建設(shè)標準最高的高速鐵路跨海大橋。自2022年11月開工以來，便備受矚目，項目預(yù)計將于2027年底竣工。據(jù)悉，本鋼將為該項目提供共約13萬噸Q355C優(yōu)質(zhì)熱軋產(chǎn)品。
據(jù)板材營銷中心華南區(qū)域公司負責人透露，自2023年6月起，本鋼通過中集集團為該項目穩(wěn)定供貨，月供貨量屢創(chuàng)新高，最多月供貨量達23700噸。為滿足用戶高標準需求，本鋼與用戶方就產(chǎn)品技術(shù)標準、供貨周期等核心議題進行了深入?yún)f(xié)商，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為合同的順利執(zhí)行奠定了堅實基礎(chǔ)。在生產(chǎn)組織上，本鋼始終將該項目置于優(yōu)先地位，確保排產(chǎn)計劃的及時下達與產(chǎn)線的優(yōu)先組織。面對用戶需求高、交期緊等挑戰(zhàn)，本鋼圍繞關(guān)鍵技術(shù)控制點，強化生產(chǎn)管控和設(shè)備運行，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量與交期的雙重保障。在運輸物流方面，本鋼與相關(guān)航運企業(yè)緊密聯(lián)動，千方百計協(xié)調(diào)裝船調(diào)空量，確保物流保供順暢無阻。此外，本鋼加強服務(wù)用戶，主動跟進用戶反饋，全力保障用戶合法權(quán)益與企業(yè)信譽。
下一步，本鋼將繼續(xù)做好與用戶的對接和服務(wù)，強化與產(chǎn)線的溝通和協(xié)調(diào)，針對產(chǎn)品庫存及物流狀況制訂工作預(yù)案，全力滿足用戶需求。
杭州灣跨海鐵路大橋全長29.2公里，采用時速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計，是目前世界上在建長度最長、建設(shè)標準最高的高速鐵路跨海大橋。自2022年11月開工以來，便備受矚目，項目預(yù)計將于2027年底竣工。據(jù)悉，本鋼將為該項目提供共約13萬噸Q355C優(yōu)質(zhì)熱軋產(chǎn)品。
據(jù)板材營銷中心華南區(qū)域公司負責人透露，自2023年6月起，本鋼通過中集集團為該項目穩(wěn)定供貨，月供貨量屢創(chuàng)新高，最多月供貨量達23700噸。為滿足用戶高標準需求，本鋼與用戶方就產(chǎn)品技術(shù)標準、供貨周期等核心議題進行了深入?yún)f(xié)商，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為合同的順利執(zhí)行奠定了堅實基礎(chǔ)。在生產(chǎn)組織上，本鋼始終將該項目置于優(yōu)先地位，確保排產(chǎn)計劃的及時下達與產(chǎn)線的優(yōu)先組織。面對用戶需求高、交期緊等挑戰(zhàn)，本鋼圍繞關(guān)鍵技術(shù)控制點，強化生產(chǎn)管控和設(shè)備運行，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量與交期的雙重保障。在運輸物流方面，本鋼與相關(guān)航運企業(yè)緊密聯(lián)動，千方百計協(xié)調(diào)裝船調(diào)空量，確保物流保供順暢無阻。此外，本鋼加強服務(wù)用戶，主動跟進用戶反饋，全力保障用戶合法權(quán)益與企業(yè)信譽。
下一步，本鋼將繼續(xù)做好與用戶的對接和服務(wù)，強化與產(chǎn)線的溝通和協(xié)調(diào)，針對產(chǎn)品庫存及物流狀況制訂工作預(yù)案，全力滿足用戶需求。
2024-10-10